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港媒:民進黨上臺3年臺航空業3次罷工,勞資對立不斷兩敗俱傷
華夏經緯網   2019-06-25 08:54:24   
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  【環球網報道 記者 付國豪】臺灣中華航空(華航)2016空乘人員罷工三周年是今年的6月24日。而就在近日,臺灣長榮航空公司空服人員已發動罷工,23日僅一天就取消315個班次,影響數萬名旅客。對這種情況,香港中評社評論稱,民進黨上臺3年以來,航空業罷工三年即達3次,勞資雙方對立不斷、兩敗俱傷。

  臺灣長榮航空于6月20日下午舉行勞資協商會議,在調高外站津貼、禁搭便車等條款上未達成共識,臺灣桃園市空服員職業工會當日下午4時起針對長榮航空發動罷工。23日是罷工的第四天,據香港中評社報道,長榮僅23日就取消315個班次、影響6萬5千多名旅客,罷工風波擴大。

臺灣長榮航空發動罷工(圖片來源:香港中評社)

  臺當局領導人蔡英文2016年5月上臺后,臺灣中華航空(華航)6月發動空乘人員罷工。蔡英文當時“出訪”登機前曾特別對華航罷工發表看法稱“如果不是忍無可忍,沒有一個空服員會走向罷工”。

  然而此次罷工落幕后,三年時間里又先后發生華航機師罷工、長榮空乘人員罷工。中評社評論稱,民進黨上臺三年的成績單就是“執政三年,罷工停飛三次”“勞資雙方對立不斷、兩敗俱傷”。

  華航是“半公營事業”,而純民營的長榮航空曾在相關評比獲“最安全、最受歡迎”評價,更被夸是“臺灣之光”。而罷工的“同樣場景,同樣劇本,同樣導演”,這次換成長榮,中評社質疑,“為何連民營航空也爆發罷工停飛,執政的民進黨,難道基于保障勞工權益就可以袖手旁觀?”

  中評社評論稱,此次長榮罷工事件,工會會員代表早就預告將發起罷工,勞資雙方協商超過20次以上,卻不見臺當局積極居中協調。相關部會未能發揮任何監督功能,輕忽罷工嚴重性,任由事件一再惡化。

  文章稱,民進黨蔡當局面對可預期的罷工,三年以來并未建立妥善的處理機制,導致三次罷工皆直接損及大量旅客、旅行社權益。歷次罷工事件落幕,除了社會大眾付出慘痛代價,最后還要看政客官員跑出來“收割”的嘴臉,相信在2020臺當局領導人選舉之前又會再現。

  截至6月24日中午,長榮空乘人員罷工持續進行中。據臺灣“中央社”報道,長榮航總經理孫嘉明當天在股東會后告訴媒體,長榮航規劃今年招募200余名空乘人員,且首度招募男性空中乘務員,預計先從內部地勤人員招考。 

 

責任編輯:唐詩絮

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